O que a dona contou
Tracker usado no trânsito de Vitória todo dia, com 68 mil km e sem troca de fluido do câmbio. O tranco de 1ª para 2ª tinha começado leve e foi piorando. De manhã, era o pior momento.
O que eu encontrei
Nenhum código de falha gravado. Nas adaptações, a troca de 1ª para 2ª estava bem compensada: o módulo já estava corrigindo bastante a pressão para tentar deixar a troca macia. É o retrato típico desse câmbio com fluido vencido.
O fluido saiu escuro, sem limalha e sem cheiro de queimado. Embaixo do carro, sem vazamento.
O que foi feito
- Troca completa do fluido por máquina, incluindo o conversor de torque.
- Nível conferido na temperatura certa.
- Reset das adaptações e reaprendizado pelo scanner, seguido de teste de rua frio e quente.
Resultado
A troca de 1ª para 2ª ficou macia já no teste de rua. Pedi para ela me mandar notícia depois de uma semana de uso, porque o câmbio continua aprendendo nos primeiros dias. A resposta foi que o tranco da manhã tinha sumido.
Em vídeo
Câmbio dando tranco: quando é óleo e quando não é
Explico na prática os tipos de tranco que aparecem na oficina e o que cada um costuma indicar.
— Hiago Andrade
